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- 臺(tái)鐵、高鐵及捷運(yùn)等軌道營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)積極釋出軌道5大系統(tǒng)，零組件發(fā)展需求，共同帶動(dòng)國(guó)內(nèi)軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】為帶動(dòng)國(guó)內(nèi)軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推動(dòng)軌道工業(yè)發(fā)展，由國(guó)內(nèi)各軌道營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)共同於2018年5月18日(星期五)在臺(tái)鐵局臺(tái)北機(jī)廠(富岡車輛基地)舉辦「軌道系統(tǒng)維修採(cǎi)購(gòu)商源說(shuō)明會(huì)」，邀請(qǐng)交通部賀陳旦部長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)部沈榮津部長(zhǎng)、行政院公共工程委員會(huì)顏久榮副主委等貴賓共同出席，透過(guò)說(shuō)明會(huì)宣示由政府扮演領(lǐng)頭羊角色，各軌道營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)盤點(diǎn)未來(lái)10年相關(guān)維修物料、設(shè)備及更新採(cǎi)購(gòu)需求，使廠商充分瞭解軌道產(chǎn)業(yè)商機(jī)，以利其預(yù)估產(chǎn)能及產(chǎn)值，期能促進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)及營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)間之供需媒合，進(jìn)而帶動(dòng)形成產(chǎn)業(yè)鏈，共同帶動(dòng)國(guó)內(nèi)軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
為因應(yīng)軌道設(shè)備原廠保固到期後，原有設(shè)備停產(chǎn)或取得費(fèi)用太高，以及應(yīng)變緊急事件發(fā)生時(shí)，爭(zhēng)取零組件補(bǔ)給時(shí)效，確保維修物料來(lái)源之穩(wěn)定性及提升庫(kù)存物料管理等課題，臺(tái)鐵局、臺(tái)灣高鐵公司、臺(tái)北捷運(yùn)公司、高雄捷運(yùn)公司、桃園捷運(yùn)公司等軌道營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)，分別說(shuō)明國(guó)產(chǎn)化策略與推動(dòng)方式，並將各領(lǐng)域未來(lái)10年之車輛、供電、軌道、號(hào)誌通訊及機(jī)廠設(shè)備等五大系統(tǒng)零組件發(fā)展需求詳細(xì)揭露，透過(guò)公開資訊方式期能逐步提升國(guó)產(chǎn)軌道維修組件自製化比例，以降低建置及營(yíng)運(yùn)維修成本；又國(guó)家中山科學(xué)研究院及工業(yè)技術(shù)研究院充分展現(xiàn)研發(fā)高科技及創(chuàng)新系統(tǒng)所累積之能量，亦期望透過(guò)與民間合作機(jī)制，建立技術(shù)檢驗(yàn)與認(rèn)證合作關(guān)係，共同促進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)升級(jí)；另人才培育與發(fā)展亦為軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要因素之一，因此本次說(shuō)明會(huì)特別邀請(qǐng)逢甲大學(xué)分享培訓(xùn)內(nèi)容、產(chǎn)學(xué)合作及職場(chǎng)無(wú)縫接軌等成果。
為配合政府跨部會(huì)成立之「軌道產(chǎn)業(yè)推動(dòng)會(huì)報(bào)」所研定之優(yōu)先發(fā)展國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)，包括集電弓系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍器、轉(zhuǎn)向架、列車防撞系統(tǒng)等關(guān)鍵項(xiàng)目，本次說(shuō)明會(huì)除提供詳盡相關(guān)資料，俾利加速推動(dòng)整體效益外，說(shuō)明會(huì)活動(dòng)約有來(lái)自產(chǎn)、官、學(xué)、研等各界專家代表650人與會(huì)，並安排與會(huì)者參觀臺(tái)鐵局富岡車輛基地檢修工廠、北區(qū)供應(yīng)廠自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)，及設(shè)置約80個(gè)展示區(qū)，分別展示5大系統(tǒng)近212項(xiàng)關(guān)鍵零組件，現(xiàn)場(chǎng)熱烈討論與交流，顯示國(guó)內(nèi)業(yè)者投入軌道產(chǎn)業(yè)之高度興趣及深耕本土化之熱忱，也為推動(dòng)前瞻基礎(chǔ)軌道建設(shè)計(jì)畫，培植自主研發(fā)能量及提升國(guó)際級(jí)品質(zhì)物料供應(yīng)能力。
為促進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)及營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)間之供需媒合及協(xié)助國(guó)內(nèi)廠商積極參與軌道建設(shè)，各營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)已分別設(shè)置「軌道系統(tǒng)維修採(cǎi)購(gòu)資訊及意見交流」平臺(tái)：(https://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=19159&n=21529)，加速建立與廠商間之雙向溝通交流，確保後續(xù)推動(dòng)與發(fā)展之順暢。
為因應(yīng)軌道設(shè)備原廠保固到期後，原有設(shè)備停產(chǎn)或取得費(fèi)用太高，以及應(yīng)變緊急事件發(fā)生時(shí)，爭(zhēng)取零組件補(bǔ)給時(shí)效，確保維修物料來(lái)源之穩(wěn)定性及提升庫(kù)存物料管理等課題，臺(tái)鐵局、臺(tái)灣高鐵公司、臺(tái)北捷運(yùn)公司、高雄捷運(yùn)公司、桃園捷運(yùn)公司等軌道營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)，分別說(shuō)明國(guó)產(chǎn)化策略與推動(dòng)方式，並將各領(lǐng)域未來(lái)10年之車輛、供電、軌道、號(hào)誌通訊及機(jī)廠設(shè)備等五大系統(tǒng)零組件發(fā)展需求詳細(xì)揭露，透過(guò)公開資訊方式期能逐步提升國(guó)產(chǎn)軌道維修組件自製化比例，以降低建置及營(yíng)運(yùn)維修成本；又國(guó)家中山科學(xué)研究院及工業(yè)技術(shù)研究院充分展現(xiàn)研發(fā)高科技及創(chuàng)新系統(tǒng)所累積之能量，亦期望透過(guò)與民間合作機(jī)制，建立技術(shù)檢驗(yàn)與認(rèn)證合作關(guān)係，共同促進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)升級(jí)；另人才培育與發(fā)展亦為軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要因素之一，因此本次說(shuō)明會(huì)特別邀請(qǐng)逢甲大學(xué)分享培訓(xùn)內(nèi)容、產(chǎn)學(xué)合作及職場(chǎng)無(wú)縫接軌等成果。
為配合政府跨部會(huì)成立之「軌道產(chǎn)業(yè)推動(dòng)會(huì)報(bào)」所研定之優(yōu)先發(fā)展國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)，包括集電弓系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、轉(zhuǎn)轍器、轉(zhuǎn)向架、列車防撞系統(tǒng)等關(guān)鍵項(xiàng)目，本次說(shuō)明會(huì)除提供詳盡相關(guān)資料，俾利加速推動(dòng)整體效益外，說(shuō)明會(huì)活動(dòng)約有來(lái)自產(chǎn)、官、學(xué)、研等各界專家代表650人與會(huì)，並安排與會(huì)者參觀臺(tái)鐵局富岡車輛基地檢修工廠、北區(qū)供應(yīng)廠自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)，及設(shè)置約80個(gè)展示區(qū)，分別展示5大系統(tǒng)近212項(xiàng)關(guān)鍵零組件，現(xiàn)場(chǎng)熱烈討論與交流，顯示國(guó)內(nèi)業(yè)者投入軌道產(chǎn)業(yè)之高度興趣及深耕本土化之熱忱，也為推動(dòng)前瞻基礎(chǔ)軌道建設(shè)計(jì)畫，培植自主研發(fā)能量及提升國(guó)際級(jí)品質(zhì)物料供應(yīng)能力。
為促進(jìn)軌道產(chǎn)業(yè)及營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)間之供需媒合及協(xié)助國(guó)內(nèi)廠商積極參與軌道建設(shè)，各營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)已分別設(shè)置「軌道系統(tǒng)維修採(cǎi)購(gòu)資訊及意見交流」平臺(tái)：(https://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=19159&n=21529)，加速建立與廠商間之雙向溝通交流，確保後續(xù)推動(dòng)與發(fā)展之順暢。
